Los carros de manejo autónomo y el futuro del manejo automatizado

Los expertos predicen que poner vehículos en manos de un software afectará la seguridad, la planificación urbana y la economía.

Manos en el volante de un vehículo.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras indica que es posible que veamos carros completamente automatizados en el camino para el 2025. Si bien podrías tener que esperar unos años más para tener interacciones cotidianas con vehículos de manejo autónomo, las tecnologías de los vehículos de manejo autónomo ya han creado un impacto en nuestras carreteras, nuestro manejo diario y nuestras expectativas sobre las posibilidades de los vehículos.

Niveles de manejo autónomo

La mayoría de los carros de pasajeros modernos ya incluyen al menos una función avanzada de asistencia al conductor, como el control de crucero adaptativo o la asistencia de carril. La Society of Automotive Engineers define seis niveles de automatización del manejo que van desde 0 (completamente manual) a 5 (completamente autónomo).

Algunos fabricantes han ido un paso más allá con características semiautónomas que pueden poner a los carros en piloto automático, aunque todavía requieren un conductor humano atento que esté listo para tomar el control. Esto se consideraría un nivel 3 en la escala de automatización.

Conductores y carros de manejo autónomo

Algunas organizaciones como el Insurance Institute for Highway Safety teorizan que los carros sin conductor podrán reducir los accidentes, aunque reconocen que se necesita de más tecnología para seguir reduciendo posibles accidentes. Se están acumulando más datos para comparar choques con conductor vs. sin conductor, incluyendo errores en choques como: detección y percepción, predicción, planificación y decisión, ejecución y rendimiento, e incapacitación.

Hoy en día, muchos carros en el camino cuentan con tecnologías de asistencia al conductor avanzada. Será interesante ver cómo cambia la industria automotriz en la próxima década.

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