Cambio de aceite y reposición del líquido limpiador de parabrisas: Esas son las cosas por hacer del mantenimiento del carro que la mayoría de nosotros cuida como un reloj. Pero hay una cantidad sorprendente de tareas del mantenimiento de las llantas que pueden ayudarte a aumentar su rendimiento y ahorrar combustible. Aquí hay seis tareas de mantenimiento de llantas para considerar.
1. Aprende un poco (o mucho) sobre tu llanta de repuesto
A veces se la llama rueda galleta, una llanta de repuesto que está diseñada para sacarte de apuros: Se te ha desinflado o reventado una llanta, y necesitas llevar tu carro a casa o al taller de reparación. Es por esto que a menudo es más pequeña que las llantas tradicionales de tu vehículo: No está diseñada para ser un reemplazo permanente e incluso puede tener limitaciones de velocidad de millas por hora.
La mayoría de las llantas de repuesto se encuentran en la cajuela o debajo de la parte trasera del vehículo. Algunos carros pueden tener el repuesto en el exterior. Por lo general, un repuesto incluye el gato tanto para quitar la llanta vieja como para colocar la nueva. Incluso si tienes servicio de emergencia en la carretera, saber dónde está tu repuesto y cómo funciona puede ayudarte en caso de que estés en un lugar donde no puedas acceder a un profesional y necesites reparar tu vehículo rápidamente.
2. Ten en cuenta los detalles de las llantas de tu vehículo
Si abres la puerta del lado del conductor y miras la jamba de la puerta, puedes ver una etiqueta; ahí es donde la mayoría de los vehículos registran la presión de las llantas recomendada por el fabricante, las medidas para el tamaño de las llantas y la capacidad de peso total del vehículo. Si estás comprobando la presión de tus llantas y no estás seguro de cuál es el objetivo, consulta ahí o en el manual del propietario.
3. Aprende a usar un manómetro
En general, las llantas pierden aproximadamente 1 psi (libra por pulgada cuadrada) por mes, y si están desinfladas el rendimiento del combustible puede verse afectado. Un manómetro puede ayudar. Se asemeja a un bolígrafo grueso. Aquí se explica cómo usar un manómetro de llantas: coloque su extremo abierto en la válvula de la llanta y aplique presión hasta que se detenga el silbido; una barra que mide PSI se moverá fuera del medidor Sin embargo, intenta no medir el psi en llantas que han sido rodadas recientemente. Para una lectura más precisa, revisa la presión de las llantas en frío, lo que simplemente significa comprobar las llantas que no han sido rodadas por cerca de tres horas.
4. Entiende la alerta de presión baja en las llantas de tu vehículo
Existe todo tipo de sensores —poco combustible y batería baja, por nombrar solo un par— que tu vehículo presenta cuando necesita un poco de amor y atención. Afortunadamente para ti (y tus llantas), los vehículos fabricados después del 2007 emiten una alerta cuando la presión de una o más llantas cae por debajo del 25 por ciento o de su psi recomendada. La luz es un signo de exclamación encerrado en un semicírculo. Cuando se enciende, verifica el psi de cada llanta e ínflala al nivel recomendado.
5. Finalmente: un uso para los centavos
Las llantas tienen una vida útil, en general, de tres a cuatro años con un uso promedio de millas de entre 10,000 a 15,000 millas. Hay una forma rápida de probar qué tan pronto deberían de ser cambiadas. Simplemente inserta un centavo, con la cabeza de Lincoln hacia abajo, en una banda de rodamiento. Si la llanta cubre su pelo, aún está en buenas condiciones para manejarse. O, tus llantas podrían tengan un indicador incorporado en la banda de rodamiento, que es una sección elevada que se reduce con el tiempo para indicar la necesidad de reemplazo.
6. También incluye la rotación de llantas en tu lista de cosas por hacer
A menos que tu vehículo sea un caso atípico con ruedas delanteras y traseras de diferentes tamaños, tus llantas deben rotarse cada 5,000 a 8,000 millas, según Consumer Reports. Para ayudar a distribuir uniformemente el desgaste, las llantas delanteras necesitan ir atrás y las traseras necesitan moverse adelante. Al mismo tiempo que tus llantas son rotadas, pídele a tu mecánico que también compruebe su alineación.
