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Por qué dejar de caminar mientras se envían mensajes de texto

La distracción adicional puede llevar a un accidente.

Estás consciente de "manejar distraído". Pero "caminar distraído" también es un elemento —y mientras más personas usan sus teléfonos celulares inteligentes para hablar, enviar mensajes de texto, comprobar correos electrónicos, jugar juegos y escuchar música— que está aumentando las lesiones.

Reconocer el problema

El uso del teléfono celular distrae a los peatones de la misma manera que lo hace con los conductores, y el "78% de los estadounidenses piensan que caminar distraído es un problema 'serio' ".

Caminar mientras se envían mensajes de texto puede llevar a una variedad de lesiones, desde esguinces leves y moretones a cortaduras, traumatismo en la cabeza y huesos rotos. En casos extremos, los peatones distraídos han caminado hacia el tráfico, salido de las plataformas del tren y caído en tramos largos de escaleras.

Reducir el caminar distraído

Si puedes, mantén tu teléfono en tu bolsa hasta que llegues a tu destino. Pero si debes usar tu teléfono entre el punto A y el punto B, sigue estos consejos para reducir la probabilidad de un percance o una lesión:

  • Deja de caminar. ¡Está bien tomar un descanso! La "ceguera por falta de atención" es un fenómeno científico que significa que tu cerebro solo puede dirigir su completa atención a una tarea a la vez. No hagas la prueba: Hazte a un lado para escribir ese mensaje de texto o ese correo electrónico antes de continuar hacia tu destino.
  • Prepárate con anticipación. Si quieres escuchar música mientras caminas hacia la oficina, pon una lista programada en lugar de seleccionar canciones mientras estás en movimiento. Además, mantén el volumen en un nivel razonable para que puedas estar más conectado a lo que está sucediendo a tu alrededor.
  • Mantente atento. Cuando te acercas a una intersección, pon atención adicional al tráfico, haz contacto visual con los conductores y otros peatones para estar seguro que te ven. Cuando sea posible, cruza únicamente en las intersecciones y los cruces de peatones planeados y usa las señales de cruce de peatones para reducir la probabilidad de lesión.

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