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Mensajes de texto y adolescentes al volante

Aproximadamente 200,000 choques cada año son causados por conductores que están enviando mensajes de texto, pero la mayoría de los adolescentes no ven lo peligroso que es.

Danish Hasan sabe un par de cosas sobre los peligros de enviar mensajes de texto mientras se maneja.

No mucho tiempo después de haber obtenido su licencia, Hasan casi se desvió fuera de la carretera hacia la acera mientras enviaba un corto mensaje de texto, recuperando el control del vehículo justo a tiempo para evitar atropellar a varios peatones. Hasan dijo que haber estado tan cerca de un desastre le enseñó una lección acerca de lo rápido que una persona puede distraerse, y ahora es un defensor de guardar el teléfono mientras se maneja.

Young driver looking at her phone while driving

En cuanto a por qué los adolescentes en particular parecen estar tan dispuestos a tomar este riesgo detrás del volante, Hasan, un joven de 17 años de edad de Algonquin, Illinois, cree que tiene que ver con nuevas realidades sociales.

"Los jóvenes de mi edad quieren mantenerse en contacto", dijo Hasan. "Nos gusta la comunicación instantánea y muchos jóvenes se preocupan acerca de qué pensarán sus amigos si ellos no contestan a un mensaje de texto inmediatamente".

Los jóvenes se preocupan acerca de qué pensarán sus amigos si ellos no contestan a un mensaje de texto inmediatamente.

No se puede negar: enviar mensajes de texto es una parte de la cultura dominante y, para muchas personas jóvenes, enviar mensajes de texto es un medio esencial de comunicación. Aunque ahora sabemos que enviar mensajes de texto afecta considerablemente a los tiempos de reacción —National Safety Council calcula que 200,000 choques cada año son causados por conductores que están enviando mensajes de texto— historias como la de Hasan nos demuestran que no todos los conductores han comprendido el mensaje: Enviar mensajes de texto mientras se maneja es tan peligroso como manejar bajo los efectos del alcohol. Ambos estados de impedimento causan muertes en la carretera.

Cada año, 200,000 choques son causados por conductores que están enviando mensajes de texto.

En una encuesta de State Farm® llevada a cabo por Harris Interactive, menos adolescentes consideran que enviar mensajes de texto mientras se maneja es algo que puede resultar en consecuencias fatales, en comparación con manejar bajo los efectos del alcohol. De los jóvenes de entre 14 y 17 años de edad que tienen la intención de obtener o que ya han obtenido su licencia de manejo, la encuesta mostró que el 36 por ciento están totalmente de acuerdo con que si regularmente envían mensajes de texto mientras manejan podrían sufrir un accidente fatal algún día. En cambio, la mayoría de los adolescentes (un 55%) están totalmente de acuerdo con que manejar bajo los efectos del alcohol podría ser mortal.

Una manera en que se puede enfrentar el problema es mediante la comunicación sincera entre los padres y los conductores adolescentes. De los adolescentes que a menudo hablan con sus padres acerca de manejar, el 82% están totalmente de acuerdo con que si beben alcohol regularmente y manejan sufrirán un accidente. El número disminuye a 72% entre los adolescentes que raras veces o nunca hablan con sus padres acerca de manejar.

Un patrón similar fue evidente en relación con respecto a enviar mensajes de texto mientras se maneja, pero en estos casos los adolescentes consideran las consecuencias de enviar mensajes de texto mientras se maneja como menos severas. En la encuesta, el 67% de los adolescentes que a menudo hablan con sus padres acerca de manejar están totalmente de acuerdo con que si envían mensajes de texto mientras manejan algún día sufrirán un accidente. Esto comparado con el 56% de los adolescentes que raras veces o nunca hablan con sus padres acerca de manejar.

Los choques de carros son el asesino número uno de adolescentes en los Estados Unidos y la mayoría de los adolescentes dependen de sus padres para aprender cómo manejar. Comunicar el mensaje adecuado —y tener la información para respaldarlo— podría suponer toda la diferencia.


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