Lo que debes saber cuando necesitas hacer reparaciones al carro

Lo que debes saber cuando necesitas hacer reparaciones al carro

Identifique el fraude en la reparación de automóviles

Algunos de nosotros podríamos no saber mucho de lo que hay abajo de los capós de nuestros vehículos. Es por eso que depender de un mecánico confiable y con experiencia es clave para cuidado y mantenimiento regular. Asegúrate de saber cuando un mecánico está cuidando bien de tu vehículo, no sólo tomando tu dinero.

Las trampas comunes de reparación de automóviles

Si escuchas una de estas de un mecánico, pon mucha atención:

  • 'Tu filtro de aire está sucio.' Si tu mecánico te muestra un filtro de aire muy sucio durante tu próxima visita, asegúrate que ese filtro en realidad pertenezca a tu vehículo. Conoce cómo se ve el tuyo en su condición actual y su calendario de reemplazo – normalmente cada 30,000 millas o tres años o de acuerdo con tu manual de propietario.
  • 'Tu vehículo necesita aceite sintético.' Aunque el aceite sintético podría durar más tiempo que su equivalente convencional, es generalmente el doble del costo y podrías no notar mucha diferencia en cómo funciona tu vehículo. Antes de programar el mantenimiento regular de vehículo, lee tu manual de propietario para saber qué tipo de aceite se necesita.
  • 'Necesitas reparaciones adicionales.' Si llevas tu vehículo por un servicio de bajo costo tal como un cambio de aceite, tu taller podría intentar persuadirte para hacer reparaciones no necesarias adicionales. Evita esto al mantener un registro en tu guantera que te diga qué trabajo se ha realizado recientemente o qué recomienda tu manual del propietario para mantenimiento programado normalmente.

Protege su billetera

Toma los siguientes pasos para protegerte en contra de problemas de reparaciones de automóviles:

  • Revisa sitios de comentarios para ver qué han dicho otros clientes acerca de un taller.
  • Pide un presupuesto por escrito antes de autorizar las reparaciones del vehículo.
  • Considera una segunda opinión de un mecánico diferente.